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智能候車(chē)亭
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城市候車(chē)亭是否存在一定的弊端

文章來(lái)源:城市候車(chē)亭制作廠(chǎng)家 閱讀次數:926  發(fā)布時(shí)間:2021-04-06

城市候車(chē)亭是我們生活中最常見(jiàn)的公共設施,但卻又極少被人關(guān)注。由于全國各城市大力發(fā)展公共設施,漸漸地城市候車(chē)亭成為人們口中的熱門(mén)話(huà)題?,F如今的候車(chē)亭相比以前一成不變的造型,現如今已經(jīng)有了很大改善,且隨著(zhù)人們審美的不斷提高,候車(chē)亭廠(chǎng)家帶來(lái)的驚喜也是令人嘆為觀(guān)止。接下來(lái)小編帶大家吐槽一下城市候車(chē)亭的建設存在哪些弊端!

城市候車(chē)亭

其一:道路規劃不合理

港灣式候車(chē)亭的普及成為了建設公交站臺的福音,從根本上解決了公交車(chē)??繋?lái)的道路交通堵塞等問(wèn)題。但是有些城市路段依然選擇直線(xiàn)型公交站臺。這類(lèi)公交站臺大都建在非機動(dòng)車(chē)道上,目的是為了方便行人上下車(chē)。但是在公交車(chē)??康臅r(shí)候,大多數騎行的人們都要緊急避開(kāi)公交車(chē)前行,由于公交車(chē)體型龐大,有的行人被迫擠到機動(dòng)車(chē)道上,這一現象很容易引起交通事故。

城市公交候車(chē)亭

其二:人性化設計不完善

現在城市候車(chē)亭的建設絕大多數都沒(méi)有設置方便殘疾人前進(jìn)的通道,大部分公交站臺都設有臺階,對于坐輪椅和腿腳不方便的人來(lái)說(shuō)很難進(jìn)入公交站臺內。

現如今智能公交站臺漸漸普及,但是對于弱勢人群來(lái)說(shuō),乘坐公交車(chē)仍然是一大難題,不過(guò)好在現在很多城市已經(jīng)逐漸在添加更多的功能比如說(shuō)語(yǔ)音播報系統。



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